訪客絡繹不絕,大家都是對陳明德創辦「長泓能源科技公司」目前正投入研發生產的氧化鋰鐵電池深感興趣。陳明德掏出氧化鋰鐵動力電池芯讓我們看,難以想像這顆15*12*3公分左右的小型方盒子,讓他投入30億台幣,也引來中國前十大汽車廠安徽江淮汽車總裁安進,蒞臨拜會中科園區陳明德,洽談旗下純電動車及油電混合車未來電池供應的合作機會。
氧化鋰鐵動力電池的商機到底在哪裡?20111028日剛剛成立滿兩週年的長泓能源科技,又為何有這麼大實力?

用電池打造無毒世界

全球競相發展綠色能源產業,尤其鋰鐵電池更成為熱門焦點。目前趨勢以可充電式鋰電池逐漸取代人類已使用超過一世紀、卻汙染遺害萬年的鉛酸電池。不過鋰電池發展也面臨許多瓶頸,以發展十年之久的電動車為例,始終無法普及的原因,在於車用的磷酸鋰鐵電池成本高昂、充電時數長、效能一致性低,更何況「一部車至少需要安裝678018650型的鋰電池,一顆壞全部都壞,等於一台車有6780個危機點」陳明德直言。
目前長泓研發的氧化鋰鐵動力電池,則可解決這樣的問題。不僅每顆容量達50安時(安時Ah為電池容量單位),電動車原來需用6780顆電池可大幅縮減為240顆,充電20分鐘可用180公里左右,使用壽命更長達十年以上,兼具效能與節能。

化學專業出身的陳明德,看到這個已拿到美國專利的材料,驚為天人,它的價格僅磷酸鋰鐵電池的一半,還具有安全、耐高溫、壽命長、效能佳優勢,開發後可有效應用於各項綠能減碳新興產業,如電動車、太陽能儲能、不斷電系統等,重要的是,製造過程中能達到零污染,是無毒世界的解藥。

陳明德判斷這是發展綠色能源的王牌,於是出資新台幣18千萬買下專利技術,並成立長泓能源科技公司,成為全球首位投入氧化鋰鐵動力電池的專業製造廠商,與長園科技共同合作。握有全世界最熱門的關鍵競爭力,這也是為什麼今年日本三菱重工,也緊急來拜會陳明德,討論合作可能。

台灣科技產業人心惶惶,全球經濟二次衰退前景未明,陳明德卻不慌不忙,從容地按照時間表,今年順利募得新台幣30億資本額,股東名單包括兆豐金、金山電子、龍邦國際等,從年底開始動工建造后里四條生產線。在他的計畫中,2013年首季可投產,追趕市佔率;未來計畫在全球複製152座廠房,供應全球1/4的能源需求

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