「因為張氏家族的不合,才讓中鋼趁隙而入;中鋼進入富田沒有加分,只是糟蹋富田!」富田電機董事長兼總經理張金鋒昨(18)日再度重砲抨擊中鋼,直指「很後悔牽線中鋼入股富田」!
  張金鋒說,中鋼旗下的中盈投資,去年完成入股富田的第2天就開出條件,「董事長不會換人,但財務長與會計師事務所都要撤換」。張金鋒雖然爽快答應,但讓他氣結的是,「中鋼派駐的財務主管經驗不足,只懂成本會計,卻身兼財務部與管理部副總,富田員工很不服這位主管的學經歷」、「這位財務主管不懂職場倫理,領富田的薪水,卻事事都向中鋼報告」。
  不過,張金鋒強調,他很認同中鋼董事長鄒若齊的國際觀與策略整合,不認同的是中鋼派駐富田的老將,「處理手法太粗糙,只在乎職場利益與升官,不管富田的長治久安」、「制度是這批人自己訂的,卻也是這批人自己破壞的」!
  民國77年,身為家中老么的張金鋒,與3個哥哥及2個姐姐集資500萬元創立富田電機,由張金鋒負責經營管理。富田專精伺服馬達,7年前一躍成為美國大廠特斯拉(Tesla)電動車馬達套件全球唯一供應商,2015年供應量預估超過10萬套以上。
  富田目前資本額約2.85億元,在特斯拉加持下,2015上半年EPS達4元以上,全年營收目標12億元,EPS上看8元以上。
  張金鋒表示,大陸未來是電動車最大市場,因此去年5月他與大陸發電機龍頭-信質電機談妥,將以每股72元價格釋出富田約20%股權,雙方攜手搶進大陸電動車市場。
  張金鋒說,他與中鋼董事長鄒若齊早已熟識,2007年當特斯拉找上富田時,富田以中鋼的矽鋼片為樣品供料給特斯拉,中鋼也因為這樣成為特斯拉電動車供應鏈。當鄒若齊提出希望中鋼入股富田時,在他的牽線下,兄姐們合計賣出25.3%的股權給中盈投資。
  不料,「富田想賣股給信質電機的事情,後來被鄒若齊知道,他當著我的面打電話給投審會,說富田是台灣之光、台灣技術,不可以賣股給陸資」,張金鋒無奈地說,富田與信質電機合作案就這樣破局!
  張金鋒話鋒一轉表示,富田10年磨一劍,特斯拉2019年新車種馬達套件訂單200萬套,富田滿手訂單,現在急需8公頃土地建新廠,他籲請政府推動成立「電動車暨零組件專區」,建議政府利用台糖位於后里的土地籌設專區,集結特斯拉電動車供應鏈廠商進駐。<摘錄工商>

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