國際燃煤與天然氣價格大跌,但為何台電10月電價降幅僅3%,讓外界大喊無感。據悉,台電今年獲利頗豐,除想彌補長年累虧之外,8月蘇迪勒颱風造成輸配電損害之後續維修,甚至為台電員工提存公保年金,全都算進年度營運成本,導致電價降幅不如預期。
  根據台電對外公布資料顯示,今年前7個月獲利逾130億元,可輕而易舉達年獲利最高上限172億元,尤其今年6~9月實施夏季電價,簡直可說是台電最賺錢的季節,顯見今年台電營收要打破近期記錄,並不困難;若非設定合理利潤率上限,依照台電今年表現,恐怕還可以賺更多。不過,台電內部透露,8月一場颱風造成全台逾4百萬戶停電,未來輸配電線設備修復以及汰舊換新,台電預估將是一筆可觀支出。另一方面,立院先前三讀公教人員保險法,經濟部所屬國營事業也要納入公教人員保險年金制度,台電將為員工們提存的公保年金高達新台幣90億元,上述原因將把近期國際燃料跌幅給「吃掉」。
  修復電力設備與台電人員公保年金提撥,應該算到電價公式內嗎?對於台電亟欲保護年利潤一事,經濟部相當不以為然,討論過後,硬是要求台電把10月電價降幅拉高至3%,讓台電私下抱怨聲四起。
  參與電價審議委員會之委員理應秉持既有專業,依照當初公式設定之細項,逐一審視成本支出。可惜的是,依照經濟部與台電的做法,永遠都先測試輿論水溫,發現苗頭不對,才會決定降價再加碼,再透明的電價公式形同虛設,說穿了,還是被人給操控了!<摘錄工商>

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